El primero se ubica en la carretera de Fuencarral a Hortaleza número 8 y consta de cinco plazas exclusivas para vehículos de uso compartido, con una longitud máxima de 15 metros; el segundo, en la calle María de Portugal número 1, con cinco plazas en línea y una longitud máxima de 25 metros.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, comprobó este miércoles estas reservas, que sirven para fomentar una movilidad “más eficiente y sostenible” en la ciudad. La capital cuenta ya con tres aparcamientos para carsharing fuera de la almendra central y continúa realizando estudios para ampliar estos espacios.

El primero de ellos, de doce plazas, lo inauguró el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, el pasado 26 de mayo en la avenida Capital de España, junto a Ifema y la parada de metro Feria de Madrid. En el acto estuvieron presentes los directores generales de las compañías Share Now, Emov, Zity, Wible, Wishilife y Ubeeqo.

La reserva de estas zonas de aparcamiento está marcada en la calzada y cuenta con señales verticales exclusivas. Todas ellas se sitúan en zonas de uso terciario, con ausencia en su proximidad inmediata de inmuebles de uso residencial. Por esta razón, el uso de estas reservas es gratuito y no cuenta con limitaciones horarias.

Los nuevos aparcamientos disuasorios que se construyan a lo largo de este mandato también contarán con espacio reservado para el vehículo de uso compartido y se estudiará su implementación en grandes nodos de transporte.