Así lo aseguró este miércoles la Aneac-Feneac (Asociación y Federación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera), que indicó que la realidad de sus proveedores es "bien distinta" con el estado de alarma "mientras las compañías aseguradoras lanzan a sus clientes mensajes de tranquilidad y normalidad en la prestación de servicios contratados en sus pólizas".

Las empresas de auxilio en carretera están reconocidas como servicios esenciales en este periodo excepcional para frenar el Covid-19, ya que el Gobierno considera imprescindible su labor de retirada de vehículos accidentados o averiados de la vía para favorecer la circulación de equipos sanitarios, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y transportistas de mercancías necesarias.

"Sin embargo, su actividad resulta insostenible económicamente. Empresas que venían realizando 150 servicios diarios apenas llegan a los 10. No obstante, su infraestructura permanece ofreciendo los servicios necesarios para dar asistencia y seguridad a los usuarios", indicó la Aneac-Feneac en un comunicado.

Esta entidad subrayó que, por ello, esas empresas se enfrentan a ERTE "masivos" y a "un futuro aún más desesperanzador". "Si no se encuentran soluciones, coger el coche será menos seguro para los cerca de 27 millones de conductores que circulan por las carreteras españolas", advirtió.