Así se expresó Ábalos en una rueda de prensa en La Moncloa, donde detalló que los servicios de Cercanías reducirán su frecuencia al 80% en hora punta y al 50% en hora valle, frente al 100% que mantenían hasta ahora, permitiendo siempre que se pueda respetar la distancia entre pasajeros.

Por su parte, en los servicios de Media y Larga Distancia, la reducción alcanzará el 70% de los trenes, frente al 50% que se mantenía hasta hoy. Teniendo en cuenta que sólo se venden un tercio de las plazas, la oferta desde mañana será apenas el 10% de la habitual.

Paralelamente, en los aeropuertos, tras haber constatado ya que la oferta de vuelos se ha reducido más de un 80%, Aena procederá a una reorganización de las terminales, que acabará concentrando toda la operación de Barajas en la T-4 y la de Barcelona en la T-1. Por su parte, otros aeropuertos reducirán su horario de apertura.

Por otro lado, el ministro anunció también que tanto Aena como Adif dejarán de cobrar los alquileres de los locales comerciales de los aeropuertos y las estaciones que deban cerrar sus puertas como consecuencia de estas medidas de restricción de la movilidad.

Asimismo, Ábalos hizo balance de los datos de movilidad tras una semana de aplicación del estado de alarma. A este respecto, destacó que “la reducción de movilidad ha sido tal que podemos decir que estamos prácticamente confinados y las medidas de restricción están funcionando”.

En esta línea, anunció que tiene previsto aprobar una nueva orden para que los operadores vayan adecuando la oferta a la demanda para continuar reduciendo los servicios de transporte público garantizando las recomendaciones sanitarias en cuanto al distanciamiento de los pasajeros.

SITUACIÓN AEROLÍNEAS

En cuanto a la situación de las compañías aéreas, el ministro aseguró que el Gobierno está en “contacto permanente” con ellas y mostró su preocupación por su liquidez por lo que recordó que se pueden acoger a las medidas que ya adoptó el Ejecutivo.

Además, aseguró que tratará de que cobren “lo más pronto posible” algunas liquidaciones que dependen del Ministerio, como las procedentes de las subvenciones a los viajes de los residentes extrapeninsulares y que podrían recibir alguna aportación desde Aena, en referencia al pago de las tasas por el estacionamiento de los aviones.

En todo caso, explicó que España está trabajando junto a un Grupo de países europeos para plantear una propuesta conjunta dirigida a las aerolíneas.

Por último, preguntado por la posibilidad de que Reino Unido tome algún tipo de decisión con respecto a British Airways y al holding IAG, al que pertenecen Iberia y Vueling, aseguró que “siempre nos ha preocupado que Iberia mantenga su españolidad” por lo que añadió que puede “contar con la colaboración del Gobierno de España".