Según informa Norwegian, para minimizar el impacto en los pasajeros, JetSmart continuará operando los vuelos programados desde el Aeroparque de Buenos Aires.

Ambas partes esperan que el proceso de integración se prolongue durante varios meses, en los que la marca ‘Norwegian’ será retirada gradualmente de la red doméstica argentina y los tres aviones Boeing 737 actualmente operados por NAA serán reemplazados por Airbus A320. Estas aeronaves volverán al servicio de Norwegian en Europa.

La compañía noruega justifica esta decisión porque “conseguir una rentabilidad satisfactoria para una operativa doméstica relativamente pequeña ha resultado difícil de lograr, dada la situación general del país”.

A este respecto, explica que “si bien la mayoría de los costes de NAA están denominados en dólares, los ingresos se obtienen sólo en pesos, y la fuerte depreciación del peso frente al dólar ha creado una brecha significativa entre costes e ingresos”.

Dado que NAA sólo opera vuelos domésticos dentro de Argentina, el acuerdo no afecta a los vuelos de larga distancia de Norwegian entre Londres y Buenos Aires. Dicha ruta es operada por la filial británica del Grupo, Norwegian Air UK.

NAA recibió su Certificado de Operador Aéreo en enero de 2018 y comenzó a operar el 16 de octubre de ese mismo año. Actualmente, la compañía opera veinte vuelos diarios a través de ocho rutas entre el Aeroparque de Buenos Aires y Bariloche, Córdoba, Iguazú, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Salta y Ushuaia. Hasta la fecha, NAA ha transportado 982.000 pasajeros.