Así lo revela IAG este viernes en una comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para hacer públicos sus datos de tráfico referentes a los diez primeros meses del año. La ocupación de sus vuelos fue del 84,7%, ocho décimas más que un año antes.

Por mercados, en el doméstico (Reino Unido, España, Irlanda e Italia) el tráfico se situó en 23.944.000 pasajeros, cifra un 6,3% superior a la de 2018. La ocupación fue del 87,7%, con lo que subió 2,3 puntos porcentuales.

En el resto del continente europeo, la alianza British-Iberia transportó a 53.753.000 personas, un 3% más. Los aviones viajaron al 83,8% de capacidad, dos décimas menos que el año pasado.

En Norteamérica, mercado prioritario de British y Aer Lingus, las compañías de IAG registraron 10.698.000 clientes, un 4% más. La ocupación subió 1,5 puntos, hasta el 84,2%.

En Latinoamérica (donde Iberia es una de las compañías que lidera las conexiones desde Europa) el tráfico se disparó un 19,3%, hasta los 5.231.000 pasajeros. En este caso, la ocupación subió al 86,5% (1,1 puntos más).

Por último, en África, Oriente Medio y el Sur de Asia transportaron 5.099.000 pasajeros, un 3% más, y en Asia y Pacífico, 2.087.000, un 8,8% más.