Los paros los ha fijado para la madrugada, entre las 00.00 y 04.00 horas; en los servicios que se prestan entre las 11.00 a 15.00 horas de media mañana; y por la tarde noche en la franja horaria comprendida entre las 20.00 y 24.00 horas, detalló este martes el sindicato.

Su nueva protesta se suma a la campaña que CGT ha venido desarrollando en los meses de septiembre y octubre a través de concentraciones, reparto de octavillas o asambleas y que culminó con la concentración el pasado 17 de octubre frente al Ministerio de Fomento.

“Nos vamos a movilizar por la viabilidad y sostenibilidad de las empresas públicas dentro de un claro sentido público y social del ferrocarril”, explicó el sindicato que se ha declarado dispuesto a continuar con las protestas hasta que “la seguridad en el transporte esté garantizada totalmente” y se cumpla con los servicios que la sociedad demanda “a través del pago del billete y los impuestos”.

Según CGT, las medidas articuladas por Fomento de “privatización y externalización” están consiguiendo que “la degradación del ferrocarril en España alcance unas cotas jamás vistas”, que afectan a la “calidad y la seguridad de los usuarios del tren”.

El sindicato califica de “catastrófica y a punto del colapso” la situación en Adif, que atribuye a una “desastrosa” gestión de los recursos humanos.

A su juicio hay carencias de personal y saturación de las cargas de trabajo en algunos servicios como los puestos de mando.

En Renfe denuncia que su falta de personal “es un calco de la de Adif” por la constante salida también de personal a través de las jubilaciones sin que se sean sustituidos y ocasionando una “pérdida de calidad en el servicio que ya es técnicamente insostenible e insoportable”.