Con esta nueva operación, la compañía de telecomunicaciones asegura en un comunicado que refuerza su división de grandes cuentas, un área que crece aproximadamente un 40% año tras año, convirtiéndose así en una de las más estratégicas del grupo al representar casi un 5% del negocio, del cual en torno un tercio proviene del sector marítimo.

Esta alianza con la naviera canaria consolida también su posición como operador de alta conectividad y servicios a bordo, pues el de Armas se suma al acuerdo ya existente con otras navieras de referencia en España, donde la compañía ya ofrece conexión a una veintena de buques.

Precisamente, esta estrategia se enmarca dentro del plan de negocio de Eurona cuyo objetivo pasa por impulsar su expansión en el sector marítimo, un nicho en el que ya conecta con tecnología satélite a todo tipo de embarcaciones como ferris de pasajeros, buques mercantes, yates y pesqueros.

Todo ello en un momento de fuerte crecimiento de este sector al que las tecnologías terrestres no llegan, y donde se prevé un incremento de la demanda de servicios a bordo en los próximos cinco años. Además, en la próxima década, se espera que todas las embarcaciones de más de 24 metros, cuenten con un sistema de comunicación satélite.

La alianza con Naviera Armas se remonta a 2016, fecha en la que la compañía canaria de transporte marítimo de pasajeros y mercancías confió a Eurona la conexión de sus ferries. Desde entonces, Eurona ha evolucionado su tecnología para responder a la mayor demanda en el uso de datos. Actualmente la compañía presta conexión en banda Ku a los ferries de la naviera, y ya trabaja para ofrecerles conectividad satélite de última generación en banda Ka, lo que supone frecuencias, calidades y velocidades de transmisión mucho más altas que las que proporcionan otras tecnologías a un precio competitivo.