Según explica la entidad, los trabajos han supuesto una inversión total de 3.336.510,28 euros y han consistido en la consolidación del terreno gracias a inyecciones de impregnación, así como a la mejora de los andenes en superficie.

Además, estas obras se incluyen en el Plan de Cercanías de Madrid (2018-2025), en el que se ha abordado una “actuación global” que pone fin a las “diversas patologías” que se venían observando en la estación fundamentalmente en el nivel de las vías y andenes en superficie.

La estación de Méndez Álvaro, que funciona como intercambiador de transportes por su conexión con la línea 6 de Metro y la Estación Sur de autobuses, cuenta con andenes en superficie y una terminal subterránea por la que han seguido circulando con normalidad los trenes de la línea C-5.

Para llevar a cabo las obras, Adif ha tenido que desmontar las instalaciones de la estación para posteriormente reponerlas una vez acabados los trabajos.