Según informó ACS en un comunicado, la obra se ha construido en menos de cuatro años, con una inversión superior a los 2.500 millones de dólares canadienses (aproximadamente 1.850 millones de euros).

Se han empleado 74.000 toneladas de acero, 93.000 metros cúbicos de hormigón y 25.000 toneladas de asfalto, siendo “uno de los proyectos de construcción de infraestructuras de transporte más importantes de la historia de Norteamérica”.

El puente tiene una longitud total de 529 metros sin contar los viaductos de acceso, cuenta con ocho carriles para automóviles, una línea de tren urbano que también está construyendo ACS como parte de otro proyecto y también se ha ejecutado toda la infraestructura de aproximación más la reconfiguración de los tramos de autopista adyacentes.

El Puente de Champlain soporta uno de los mayores niveles de tráfico de Canadá, ya que supera los 60 millones de vehículos al año, y constituye uno de los accesos principales a la Isla de Montreal por su lado Este. Será el consorcio en el que participa ACS (Iridium, Hochtief PPP Solutions, Dragados y Flatiron) quien opere la carretera durante 30 años.