La tarifa para un vehículo ligero que transite el recorrido completo Toledo-M50 pasa a costar 4,70 euros para los usuarios de telepeaje y 5,70 euros al resto, frente a los 7,75 euros actuales, según informa el Ministerio de Fomento. Eso implica rebajas del 39,35% y 26,45% respectivamente en la última de las autopistas quebradas rescatada por el Gobierno.

Si el recorrido se limita a Illescas-M50, el peaje para los vehículos ligeros cuesta 2,30 euros a los usuarios de telepeaje y 2,80 euros al resto frente a los 3,35 euros actuales (también se rebaja entre el 31,34 y 16,41%).

Se mantienen las tres categorías de vehículos existentes (vehículos ligeros, pesados 1 y pesados 2) y se bonifica a los usuarios que paguen mediante telepaje o TAG, al ser las tarifas de éstos un 18% más bajas en vehículos ligeros y un 10% en vehículos pesados.

En Fomento subrayan que el empleo del telepeaje contribuye a mejorar los niveles de servicio en las autopistas y favorece la comodidad y la rapidez de los usuarios.

La tarifa para vehículos ligeros es de 9 céntimos de euros por kilómetro (IVA incluido) para los usuarios de Telepeaje y 11 céntimos de euros por kilómetro (IVA incluido) para el resto.

La tarifa se aplica a partir de las 6.00 horas y hasta la medianoche, ya que todas las autopistas son gratuitas en el horario de 0.00 a 6.00h, todos los días del año.

Las tarifas son homogéneas en todas las autopistas que gestiona Seittsa a fin de que todos los usuarios paguen la misma tarifa por kilómetro recorrido independientemente de la autopista por la que circulen.

Seittsa gestiona en la actualidad 9 autopistas de peaje con 484 kilómetros y otros 200 kilómetros de autovías libres de peaje, entre los que se incluyen la M-50, la Circunvalación de Cartagena y la A-7 entre Elche y Crevillente. En concreto, gestiona las R-3/R-5; R-2; R-4, M-12, AP-7 (Circunvalación de Alicante), AP-7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Ocaña-La Roda) y la AP-41 (Madrid-Toledo).