El contrato incluye la venta de ambos trenes con 11 coches de pasajeros y cuatro coches adicionales, junto a materiales y equipos de mantenimiento para incrementar la capacidad los cuatro convoyes Talgo ya en propiedad del operador uzbeko.

El contrato con Uzbekiston Temir Yollari será financiado por el Fondo para la Internacionalización de la Empresa (FIEM), tal y como ha detallado Talgo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Con la adquisición de estos dos trenes adicionales, el operador ferroviario incrementa su flota de alta velocidad hasta los seis trenes mejorando así "de manera significativa" los servicios de trasporte ferroviario en alta velocidad en el país.