En un comunicado, Aedas explicó que para adquirir activos no finalistas, pendientes de aprobación del planeamiento, se creará una sociedad adhoc por cada activo no finalista en el que decida invertir. Aedas participará de forma minoritaria en cada vehículo (alrededor del 10%) y se reservará una opción de compra sobre un porcentaje de las parcelas incluidas en cada desarrollo.

La inmobiliaria será la responsable de la transformación urbanística de las parcelas hasta que alcancen el estadio de suelo finalista.

De esta manera, Aedas podrá integrar a futuro en su balance estos nuevos suelos, bien convirtiendo su participación en el vehículo, o bien ejerciendo un derecho de primera oferta de un porcentaje de los activos una vez se obtengan los permisos urbanísticos necesarios.

Con esta estrategia, el consejero delegado de la compañía, David Martínez, destacó que Aedas se garantiza un suministro a medio y largo plazo de suelo finalista con operaciones de “riesgo controlado, sin penalizar el retorno sobre el capital”, y “nos permite adquirir suelos en magníficas ubicaciones y en condiciones ventajosas”.