Esta demanda, por parte de 3.000 damnificados españoles que lo han denunciado a través de la página web 'www.afectadosvolkswagenabogados.com' junto a los afectados de Alemania, supone la primera y mayor reclamación colectiva presentada por diferentes países europeos contra la compañía privada del automóvil.

Esta decisión está tomada a raíz del dictamen del juez del Juzgado Central de Instrucción número 2 de la Audiencia Nacional, Ismael Moreno, que acordó “la transmisión del procedimiento, en relación al conjunto de personas investigadas en el mismo, a las autoridades judiciales de Alemania, y más en concreto a la Fiscalía de Braunschweig”.

Además, la agrupación insiste en que a pesar de haber accedido a la modificación del software, que fue la solución planteada por Wolkswagen, los perjudicados siguen teniendo derecho a una indemnización. Así, los 700.000 damnificados que habría en España tienen derecho a una indemnización que estaría entre el 10% y el 20% del valor del vehículo en el momento de la compra. Por lo que, desde la Agrupación de Afectados por Volkswagen recomiendan hacerlo antes del traslado del caso en Alemania.

Por otro lado, la plataforma también se mostró crítica con la actitud “aparentemente defensora” del medio ambiente de la Administración pública, cuando no se ha tomado ninguna medida por el 'diselgate'.