Agregó que el plan hará referencia a la renovación de la flota ligado al achatarramiento, pero debe establecerse un plan estructural para fomentar el rejuvenecimiento del parque automovilístico y también para facilitar la evolución tecnológica e industrial de las empresas del sector, especialmente las pymes, que requerirán de fuertes inversiones para seguir siendo un actor clave en la cadena de suministro de los vehículos del futuro.

Sernauto considera que medidas como las ayudas a las inversiones en I+D y a la producción, la renovación del parque o la armonización de la fiscalidad con otros países de la Unión Europea están en línea con las solicitudes del sector.

“Es necesario concretar medidas que sirvan para incidir en la neutralidad tecnológica, y en el hecho de que los ciudadanos pueden comprarse el coche que más se ajuste a sus necesidades de movilidad”, indicó el director general de Sernauto, José Portilla.