Así lo revela IAG este jueves en una comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) para hacer públicos sus datos de tráfico. La ocupación de sus vuelos fue del 78,6%, dos décimas más que un año antes.

Por mercados, en el doméstico (Reino Unido, España, Irlanda e Italia) el tráfico se situó en 1.849.000 pasajeros, cifra un 6,4% superior a la de 2018. La ocupación fue del 79,5%, con lo que subió 1,6 puntos porcentuales. En el resto del continente europeo, la alianza British-Iberia transportó a 3.790.000 personas, un 5,8% más. Los aviones viajaron al 74,5% de capacidad (+0,3 puntos).

En Norteamérica, mercado prioritario de British y Aer Lingus, las compañías de IAG registraron 812.000 clientes, un 8,1% más. La ocupación bajó una décima, hasta el 74,4%. En Latinoamérica (donde Iberia es una de las compañías que lidera las conexiones desde Europa) el tráfico se disparó un 20,6%, hasta los 517.000 pasajeros. La ocupación bajó al 85,6% (-0,7 puntos). Por último, en África, Oriente Medio y el Sur de Asia transportaron 529.000 pasajeros, un 3,1% más, y en Asia y Pacífico, 196.000, un 10,1% más.