El contrato para la fabricación de estos helicópteros, que serán operados por el Ejército de Tierra, la Armada y el Ejército del Aire, estará vigente desde la su firma hasta el 30 de noviembre de 2028, comprendiendo las siguientes anualidades: 2018-2027.

Este contrato tiene el objetivo de evitar que la “excesiva vejez” de los helicópteros en servicio no renovados a partir de 2022 (62 aeronaves) provoquen un “considerable aumento de costes de sostenimiento, pérdidas de operatividad e incremento de averías no programas” que podrían “mermar de forma notoria la debida seguridad en vuelo”, siendo necesaria la continuación del plan de renovación de flota en otros 23 helicópteros más.

Este plan se remonta 2006 con el contrato de adquisición de 45 helicópteros pero las restricciones presupuestarias de la época provocaron que no contemplara la adquisición de algún tipo de apoyo logístico, equipos de misión, revisión de precios, simuladores, planificador de misión y banco automático. Esta situación provocó que finalmente sólo se adquirieran 22 unidades.

La naturaleza del contrato, de suministro de fabricación de helicópteros, alimenta las circunstancias excepcionales que permiten extender su duración por un periodo superior a los cinco años, tal y como se acordó en el Consejo de Ministros del pasado 7 de septiembre.

En esta nueva adquisición de helicópteros, dada la urgencia de la renovación de la flota de helicópteros de la Armada SH-3 D Sea King, es necesario adquirir una nueva configuración naval del NH-90, por lo que los helicópteros a suministrar se distribuyen de la siguiente manera: 16 helicópteros GSPA STD 3 (versión táctica terrestre) y siete helicópteros MSPT STD 3 (versión táctica naval).