Según informó el departamento de Fomento, Blanco recorrió los 34 kilómetros que separan el túnel de La Cabrera (en Buñol) del Nudo Sur de Valencia a bordo de uno de los trenes laboratorio con los que Adif chequea el estado de las vías en sus corredores de alta velocidad.

El tramo recorrido por el grupo de expertos encabezado por el ministro de Fomento es "una sección constructivamente complicada", que ha obligado a la perforación de 6 túneles, de una longitud total de 7,6 km, y a la edificación de 13 viaductos que suman 3,7 kilómetros.

Esta línea de ferrocarril permitirá conectar Madrid con Valencia en un tiempo de viaje de cerca de una hora y 35 minutos cuando, a finales de 2010, se ponga en funcionamiento el corredor.