Según datos del Ministerio de Fomento recogidos por Servimedia, dichas autopistas registraron una Intensidad Media Diaria (IMD) de 7.543 vehículos durante ese periodo, frente a los 7.610 de un año antes.

El tráfico subió en seis de estas nueve autopistas. El mayor ascenso lo experimentó la Madrid-, Toledo, que mejoró su tráfico un 14,9%, seguida por la de acceso al aeropuerto, un 4,4%, y la Cartagena-Vera, un 4,1%. También subieron la Madrid-Ocaña, que mejoró su tráfico un 3,3%; la Madrid-Guadalajara, un 3,2%, y la circunvalación de Alicante, que lo hizo un 0,8%.

Por su parte, las caídas fueron del 19,3% en la Madrid-Navalcarnero, que tuvo un tramo gratuito el año pasado por unas obras; del 1,6% en la Madrid-Arganda y del 1,1% en la Ocaña-La Roda.

El tráfico de las autopistas en quiebra es un 62,7% inferior al de la media de las vías de peaje del Estado, que se situó en 20.222 vehículos en ese periodo. Solo la del aeropuerto de Barajas tiene una IMD superior a la media, de 21.856 vehículos.

En el otro extremo, la más baja es la de la Madrid-Toledo (1.117 vehículos), seguida por la Ocaña-La Roda (3.402), la Cartagena-Vera (3.895), la Madrid-Guadalajara (5.440), la Madrid-Ocaña (6.110), la Circunvalación de Alicante (6.944), la Madrid-Navalcarnero (8.275) y la Madrid-Arganda (10.849).