“En contra de lo que pregona la izquierda, las políticas económicas que mayor prosperidad conllevan son las que reducen los impuestos, porque se activa e impulsa la actividad económica y el empleo y se recaudan más impuestos, y este presupuesto regional de 2019 es un buen ejemplo de ello”, manifestó.

Dijo que este presupuesto, que supera por primera vez los 20.000 millones de euros de gasto (presupuesto no financiero), ha crecido en torno a un 15% durante esta legislatura, “y es el más social de toda la historia, lo que rompe ese viejo mantra de los partidos autodenominados progresistas que se arrogan la bandera de la mejor atención a las clases populares, algo que es rotundamente falso”.

Explicó que el empleo sigue siendo la “prioridad” en este presupuesto, cuyos fondos se han incrementado un 58% durante los últimos cuatro años a través de la Estrategia Madrid por el Empleo “que ha reportado unos buenos resultados y los sigue corroborando cada trimestre la EPA en Madrid”.

También se refirió al incremento destinado a la educación que crece en más de 250 millones de euros para el próximo año para financiar medidas novedosas como la gratuidad de las escuelas infantiles de 0 a 3 años de la red pública de la Comunidad de Madrid, o el cheque bachillerato “que permitirá que muchas familias que llevaban a sus hijos a colegios concertados puedan seguir cursando el bachillerato en esos centros al costear la Administración parte de ese gasto”.

En cuanto a la sanidad, señaló, que es el área que mayor porcentaje se lleva del presupuesto regional, dijo que supera este año los 8.000 millones de euros y destacó el incremento de la partida para la modernización de las infraestructuras (reforma integral de los siete hospitales más grandes y mejoras en otros 14) y la reducción de las listas de espera, “lo que supone una gran apuesta por la sanidad pública, la segunda mejor valorada de la Unión Europea y no por casualidad, exigencia que hace que cada año sea necesario hacer mayores esfuerzos para mantener el nivel de calidad que ha alcanzado”.

En materia de transportes, citó “el incremento de la subvención del billete para los usuarios, las nuevas estaciones de Metro o los aparcamientos disuasorios a la entrada de Madrid para mejorar la calidad del aire y evitar el colapso del tráfico que ha ido empeorando por la política restrictiva del vehículo privado de Carmena”.