El nuevo plan mantiene la política de dividendos aprobada por el Consejo de Administración a finales de mayo, cuando todavía dirigía la compañía Jaime García-Legaz.

De hecho, el plan iba a ser presentado durante la primera semana de junio, algo que quedó en suspenso tras la moción de censura que acabó con el Gobierno de Rajoy. Desde entonces, las acciones del gestor aeroportuario han bajado un 14%.

Dicha política de dividendo consiste en un ‘pay out’ del 80% del beneficio del gestor en los ejercicios 2018, 2019 y 2020. Esto supone un abono de 975 millones de euros este año y de 1.001,3 en 2019.

Por otro lado, Aena prevé obtener un beneficio de 1.311,1 millones de euros en 2019, tras incrementar un 3,1% sus ganancias el año que viene y un 3,2% este año, en el que espera cerrar el ejercicio con un resultado de 1.271,7 millones.

Además, el gestor aeroportuario hizo pública su estimación de tráfico para el ejercicio 2019, que contempla un incremento del 2% de los pasajeros en los aeropuertos de su red, la mitad que este año, en el que sitúa su estimación de crecimiento del número de pasajeros en el 5,5%.