En un comunicado, Conepa indicó que la facturación del sector creció un 1,8% entre enero y junio. Estos datos reflejan una evolución “menos positiva” que la registrada en el mismo período del año anterior, cuando las entradas al taller crecieron un 5% y las ventas lo hicieron un 3%, y “confirma la tendencia de pérdida de rentabilidad en el sector”.

Según el análisis de Conepa, crecen más las operaciones causadas por averías que las consideradas de mantenimiento periódico o preventivo, lo que pone de manifiesto la “mala salud” del parque español y la necesidad de seguir incidiendo en campañas que estimulen el cuidado responsable de los automóviles.

Las especialidades de electromecánica y carrocería presentaron una evolución similar en el conjunto del territorio español.

Por su parte, el empleo global siguió mostrando una tendencia al crecimiento, alcanzando, según estimaciones de la federación, las 150.000 personas, unas 2.000 más que a comienzos del presente ejercicio.

No obstante, Concepa explicó que la falta de personal cualificado está produciendo en la práctica una “tendencia al crecimiento de los salarios, lo que preocupa a un sector castigado por la pérdida de rentabilidad”.

En este sentido, subrayó la necesidad del sector de reparación y mantenimiento de automóviles de afrontar “notables inversiones” con el fin de dar respuesta a los vehículos modernos.

“Todos los que operamos en el mundo del automóvil estamos en un momento complicado por la incertidumbre con respecto al futuro. Nos inquietan tanto las repercusiones de la evolución tecnológica en nuestros negocios como las transformaciones en los comportamientos del consumidor. El coche compartido y otros conceptos de la nueva movilidad implican cambios en la relación taller-propietario del coche, cada vez organizaciones más grandes en detrimento del particular”, comentó el secretario general de Conepa, Víctor Rivera.