Así lo explicó el responsable de Comunicación y Relaciones Institucionales de Norwegian en España, Alfons Claver, en una rueda de prensa en Madrid, donde destacó que el anuncio de esta tercera ruta llega antes de que se empiecen a operar sus primeros dos enlaces a Los Ángeles y Nueva York, durante este mes de junio,

En esta tercera ruta a Miami, Norwegian ofrecerá dos frecuencias semanales con aviones Boeing 787-8 Dreamliner, con 291 plazas, 32 Premium y 259 Economi.

“La demanda de estas dos primeras rutas es muy buena, por lo que tiene todo el sentido del mundo poner más capacidad a Estados Unidos”, destacó Claver, quien señaló que precisamente España y Estados Unidos son los dos principales mercados de la compañía tras Noruega.

Con el lanzamiento de la ruta entre Madrid y Miami, Norwegian ofrecerá siete enlaces entre España y Estados Unidos, ya que a los tres en Barajas se suman los cuatro desde El Prat, también a Los Ángeles, Nueva York y Miami, además de San Francisco, destino que no descartó ofrecer también desde Madrid.

Con respecto a sus planes futuros en España, Claver reveló que la compañía estudia ofrecer rutas a América desde destinos medianos del arco atlántico, entre los que citó Bilbao, que podría contar con enlaces a ciudades como Boston.

Para ofrecer este tipo de rutas, la compañía utilizaría aviones de 189 plazas Boeing 737-Max, cuya autonomía les permite operar vuelos transatlánticos, en lugar del Dreamliner que utiliza en Madrid y Barcelona.

De hecho, ya está operando enlaces con este avión más pequeño a Estados Unidos desde aeropuertos de Irlanda y Reino Unido como Edimburgo, Shannon o Belfast.

En cuanto a volar a Argentina desde España, recordó que Norwegian cuenta con permisos para unir Madrid, Barcelona y Málaga con Buenos Aires y Córdoba, aunque descartó que dichas rutas puedan empezar en el próximo año.