Así lo indicó en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, en el marco de las comparecencias de presentación del proyecto del Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2018.

García Legaz explicó que España es el único país de Europa que establece por ley que las tarifas no podrán incrementarse hasta 2025, algo que además de dar “mayor competitividad” supone una “importante ventaja” de cara a la “estabilidad” que supone para las compañías.

Además, apuntó que el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) establece que las tarifas se han de reducir entre 2017 y 2021 un 11%.

En este sentido, aseguró que “próximamente” comenzará el periodo de consuntas con las compañías aéreas de cara a fijar las tarifas que éstas han de pagar por utilizar los aeropuertos de la red de Aena en 2019.

En concreto, agregó el presidente de Aena, la primera reunión se ha fijado para finales de este mes de abril.

García Legaz también se refirió a la mejora del rating de Aena que ha realizado Moody’s, para afirmar que es una “buena noticia”.

El ‘rating’ de Aena ha pasado a ‘A3’ desde “Baa1’, y se mantiene con perspectiva estable. Esta subida de la nota de la deuda del gestor aeroportuario, del que el Estado español controla el 51% del capital, se produce tras la revisión al alza del ‘rating’ del Reino de España.