Durante su participación en un desayuno informativo organizado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Albella se pronunciaba así sobre las discrepancias que ha tenido la CNMV con el Gobierno respecto a las autorizaciones estatales que se requerían para que el supervisor aprobara las operaciones.

“El problema no es si hay que obtener autorizaciones o qué autorizaciones, sino en qué medida esas autorizaciones paralizan el proceso de autorización de la oferta por parte de la CNMV o constituyen un problema, un riesgo”, señaló el responsable de la Comisión.

En este sentido, subrayó que la discrepancia no ha sido tanto si hacían falta autorizaciones o no, sino “en qué medida esas autorizaciones obligaban a paralizar nuestro procedimiento de autorización”.

Albella puso en valor los “principios de promoción de la fluidez de tráfico y de protección del interés de los inversores” en el proceso de una opa, para añadir que “la Comisión tiene que favorecer el considerar cuantas menos autorizaciones previas paralizantes, mejor”.