En una rueda de prensa, Núñez afirmó que el hecho de que Medio Ambiente mantenga la cifra de inversión “nos deja un poco sorprendidos”, ya que el ciclo del agua debería ser un área estratégica de inversión y se consolida así el ajuste del 33% de 2017.

En todo caso, advirtió de que, pese al incremento de Fomento, el presupuesto “sigue siendo insuficiente”, ya que la obra pública se mantiene en niveles de 1999.

Pese a ello, valoró el “punto de inflexión” que supone el crecimiento de la inversión de 2018, puesto que es la primera subida desde el año 2010.

Además, se mostró optimista con respecto a 2019, año en que entrará en operación el Plan Extraordinario de Inversión en Carretera (PIC), proyecto del que se conocen ya sus cuatro primeros tramos, que suponen una inversión de 1.500 millones, del total de 5.000 millones previstos.