Según informó la aerolínea se trata del primer avión de este tipo de los que incorporará de manera progresiva hasta 2022 a su flota de larga distancia.

La aeronave llegó a Madrid procedente de la planta de fabricación, ensamblaje y entrega de Boeing en North Charleston (Estados Unidos), de donde está previsto que en marzo salga el segundo 787-9 de Air Europa, que cubrirá su ruta a Buenos Aires.

El 787-9, que cuenta con mayor capacidad de pasaje (333 pasajeros) y carga que los 787-8, reduce en un 20% las emisiones y su impacto acústico es un 60% inferior al de otros aviones de su tamaño, según explicó la compañía.

El plan de modernización y renovación de la flota de Air Europa tiene previsto recibir en 2019 otros cuatro B787-9, cinco en 2020, dos en 2021 y los tres últimos en 2022.