En un comunicado, el sindicato recordó que existe un personal de refuerzo para activar el ‘Plan de Invierno’ y evitar este tipo de situaciones que provocan retrasos en los vuelos.

CSIF se preguntó “cómo es posible que suceda esto en un aeropuerto de la red Aena que cuenta con medios propios y medios contratados a empresas externas, con un coste de dos millones de euros, para la retirada de la nieve y el hielo en temperaturas como las que azotan a Madrid”.

En ese sentido, la organización apuntó que este aeropuerto tiene, entre otros, nueve camiones equipados con cuchilla y cepillo barredor y soplador, destinados a inspección y control.