Así lo afirmó durante su intervención en la Junta General Extraordinaria de Accionistas para dar el visto bueno a la venta al fondo IFM Investors del 100% del capital social de su filial OHL Concesiones por unos 2.775 millones de euros.

Los 2.775 millones serán pagados por IFM Investors al cierre de la operación, prevista para el primer trimestre de 2018 y que está sujeta a los habituales ajustes de precio (deuda neta, tipo de cambio y caja aportada a proyectos). OHL estima que, tras dichos ajustes, el precio a satisfacer por IFM Investors será de 2.235 millones de euros.

Entre los activos incluidos en el perímetro de transacción figuran 15 autopistas, tres puertos, un aeropuerto y una estación de ferrocarril entre España, México, Colombia, Perú y Chile.

El máximo responsable de la constructora destacó que la operación, además, permitirá cancelar los 1.500 millones de euros de deuda bruta, dejándola en una “sólida situación positiva de tesorería, lo que le permitirá iniciar una nueva etapa basada en potenciar nuestras capacidades de construcción” en otras geografías en las que está presente la compañía.

Asimismo, puso en valor el “impacto positivo” que tuvo en las acciones de OHL el anuncio de la operación, con una revalorización inmediata del orden del 60%, hasta alcanzar el nivel de los cinco euros, que hasta el momento mantiene.

En la Junta extraordinaria también se propone la aprobación de un “bono especial” para el consejero delegado de OHL, Juan Osuna, por una cuantía que ronda los 18 millones de euros, por haber conseguido llevar a cabo esta operación de desinversión, "como reconocimiento a su trabajo y a su liderazgo".

Osuna fue nombrado consejero delegado de OHL a finales de octubre de 2016, pero era el principal responsable de la filial de concesiones del grupo de la familia Villar Mir.