Así se desprende de los datos proporcionados este jueves por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA, por sus siglas en inglés), que señala que hasta noviembre la demanda del Reino Unido cayó un 4,6%.

En noviembre de 2017 las matriculaciones de vehículos comerciales en la UE mostraron un crecimiento del 2,5%, aunque a un ritmo más lento en comparación con octubre, cuando, según ACEA, la demanda fue sostenida principalmente por el vehículo comercial ligero y en el segmento de camiones pesados.

Entre los cinco grandes mercados de la UE, España (+15,3%), Francia (+9,2%) y Alemania (+6,1%) tuvieron “muy buen comportamiento”, mientras que los mercados del Reino Unido (-11.8%) e Italia (-10%) tuvieron resultados más débiles en comparación con noviembre pasado año.

TIPO DE VEHÍCULO

Por tipo de vehículo, en los primeros 11 meses de año se registraron más de 1,8 millones de furgonetas nuevas en la Unión Europea, un 4,6% más en comparación con el mismo período en 2016.

España (+17,4%), Francia (+8,3%) y Alemania (+5,2%) mantienen el impulso, mientras que la demanda de vehículos comerciales ligeros disminuyó en el Reino Unido (-4,1%) e Italia (-0,7%).

Respecto a los vehículos comerciales pesados (AVC) de 16 toneladas o más, hasta noviembre de 2017 el mercado registró un modesto aumento de +1.1%, contabilizando 273,839 registros de vehículos nuevos.

El mercado italiano registró las mayores ganancias (+11,4%), seguido de Francia (+6,8%), mientras que la demanda de comercio de este tipo de vehículos se mantuvo relativamente estable en España (-0,2%) y disminuyó en Reino Unido (-6%).

En cuanto a los vehículos comerciales medianos y pesados de más de 3,5 toneladas, se registraron hasta noviembre 337.827 camiones nuevos en la UE, un rendimiento estable (+0,3%) en comparación con los resultados de 2016.

Italia (+7,5%) y Francia (+6,5%) obtuvieron buenos resultados en 2017, pero los registros de camiones disminuyeron en el Reino Unido y Alemania (-5,6% y -0,5%, respectivamente).

Por último, en cuanto a los autobuses y autocares, durante los primeros 11 meses de 2017 este mercado disminuyó ligeramente en la UE (-0.7%), contando 36.182 nuevos vehículos registrados. Reino Unido y Francia vieron caer la demanda en -18,4% y -8,7%, respectivamente, mientras que Italia (+24%) y España (+11,3%) crecieron sustancialmente.