Según los datos del estado de las carreteras de la Dirección General de Tráfico (DGT), recogidos por Servimedia a las 14.00 horas, la nieve acumulada en la calzada propició que las autoridades cortaran la circulación de vehículos en seis tramos de carreteras de la red secundaria: la NA-2012 en Ochagavía y la NA-7510 en Irañeta (Navarra), la LE-481 en San Emiliano (León), la CA-665 en Asón (Cantabria), la A-2124 en Peñacerrada (Álava) y la BI-735 en Erandiogoikoa (Vizcaya).

Además, tampoco se podía circular en cuatro puertos: Lunada, tanto en la vertiente burgalesa (BU-572) como cántabra (CA-643); Estacas de Trueba, también en el tramo burgalés (BU-570) y el cántabro (CA-631); La Sía (BU-571), en Burgos, y Belagua (NA-137), en Navarra.

Por otro lado, varias carreteras de ocho provincias del norte peninsular tenían activado el nivel rojo, es decir, los coches pueden ir a 30 km/h y con cadenas o neumáticos de invierno y prohibida la circulación de camiones y autobuses.

En ese caso estaban afectados cerca de 150 kilómetros de seis tramos de la Red de Carreteras del Estado: 30 kilómetros de la N-232 en Incinillas (Burgos), 30 de la N-611 en Hormiguera (Cantabria), 24 de la AP-61 y 23 de la AP-6 en San Rafael (Segovia), 13 de la N-630 en Arbas del Puerto (León) y cinco de la A-23 en Singra (Teruel).

También había nivel rojo en vías de León (LE-215 en Boca de Húergano, LE-233 en Prioro, LE-234 en Prioro, LE-331 en Puebla de Lillo, LE-333 en Puebla de Lillo, LE-473 en Aralla de Luna, LE-495 en Villablino, LE-497 en Villablino y CL-635 en Burón).

Lo mismo ocurría con carreteras de Huesca (A-138 en Salinas de Bielsa, A-139 en Cerler, A-176 en Hecho, A-1603 en Santa Cruz de la Serós, A-1604 en Lavane, A-2606 en El Pueyo de Jaca y A-2617 en Cerler), Cantabria (CA-183 en Reinosa, CA-184 en Avellanedo, CA-185 en Camaleño y CA-280 en El Tojo), Segovia (CL-601 y SG-615 en La Granja de San Ildefonso), Soria (SO-615 en Garray y SO-920 en San Leonardo de Yagüe), Teruel (A-2402 en Escucha y A-2709 en Noguera) y Vizcaya (BI-2301 en Mallabia).

Igualmente eran necesarias las cadenas y no podían transitar camiones y autobuses en 11 puertos de montaña, entre ellos uno de la red nacional: la N-630 en Pajares (Asturias).

También había más puertos de Asturias en esa situación, como Cerredo (AS-15), San Isidro (AS-112), Leitariegos (AS-213), Tarna (AS-117), Somiedo (AS-227), Ventana (AS-228), Cobertoria (AS-230) y Connio (AS-348). Lo mismo sucedía con La Matalena (CA-633), en Cantabria, y Portalet (A-136), en Huesca.