Durante la sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados respondió así a Ione Belarra, diputada de Unidos Podemos, al preguntarle ésta sobre las medidas que piensa tomar el Gobierno para garantizar a los extremeños “un tren digno”.

En su intervención, el ministro afirmó que el Gobierno está “dando el mayor impulso que se ha dado nunca a las infraestructuras ferroviarias” e indicó una inversión de 3.880 millones de euros para terminar el tramo ferroviario en Extremadura en verano de 2019 y tenerlo completamente electrificado en 2020, param “a partir de ahí, conseguir un ahorro de hora y media en el trayecto entre Badajoz y Madrid”.

De la Serna también señaló una inversión de 1.120 millones de euros entre Toledo y Oropesa y que entre Oropesa y Plasencia hay un tramo ejecutado en plataforma, otro en ejecución, dos proyectos tramitándose y tres que “se van a adjudicar en poco tiempo”.

Además, también indicó que en el tramo entre Plasencia y Badajoz se ha tendido ya la vía entre Cáceres y Mérida y que se está tendiendo entre Mérida y Badajoz. De la Serna afirmó que ésta última obra finalizará en marzo y que en ese mismo mes se acabará el proyecto para el tendido de la doble vía entre Plasencia y Cáceres, con una inversión de 1.470 millones para ese tramo.

Por su parte, Belarra respondió al ministro que el Gobierno “no ha puesto sobre la mesa ni un solo hecho” y que “se les acaban las excusas”, al considerar que tras seis años en el Gobierno han tenido “tiempo más que suficiente” para impulsar el tren en Extremadura. En esta línea, la diputada de Podemos criticó a De la Serna haber reaccionado solamente ante las últimas movilizaciones de los extremeños sobre este tema. Belarra, además, criticó al Gobierno autonómico del PSOE en Extremadura por “darse garrotazos con el PP por el día y llegar a acuerdo por la noche”.