Este coste es un 18% inferior al del billete de Iberia de Puente Aéreo, de características similares, que actualmente cuesta 199 euros.

A partir del próximo 20 de febrero, un total de 17 trenes AVE por sentido enlazarán diariamente Barcelona con Madrid. De ellos, siete serán directos desde Barcelona y ocho en sentido contrario, con un mejor tiempo de 2 horas y 38 minutos en realizar el trayecto, lo que equivale a una reducción de 1 hora y 17 minutos respecto al tiempo que hasta ahora emplean los trenes Alvia.

De esta manera, Renfe operará 10 trenes más entre Barcelona y Madrid y contará con una oferta total de 13.498plazas, lo que supone un crecimiento del 142% respecto a la oferta actual.

Con la entrada en servicio de la alta velocidad entre Madrid y Barcelona los trayectos intermedios acortan también los tiempos de viaje en relación con los que actualmente existen hasta y desde la Ciudad Condal.

Entre Zaragoza y Barcelona, el tiempo de viaje será de 1 hora y 51 minutos, lo que significa un ahorro de 39 minutos respecto al tiempo que actualmente emplean los trenes Alvia. El trayecto Lleida-Barcelona se realizará en 1 hora y 3 minutos, 27 minutos menos que en la actualidad, y entre Camp de Tarragona y Barcelona el AVE empleará 34 minutos.

Por lo que se refiere a los precios, el billete sencillo entre Barcelona y Madrid tendrá un coste de 102,1 euros en los trenes con paradas intermedias, y de 120,4 euros para los servicios directos.

Los viajeros contarán con descuentos del 20% para los viajes ida y vuelta, 40% para los billetes que se adquieran con tarifa Estrella, y un 60% para la tarifa web.

Como en las nuevas líneas de Málaga y Valladolid, Renfe adopta un compromiso de puntualidad en la línea Madrid- Barcelona, con compensaciones del 50% del importe del billete para retrasos de entre 15 y 30 minutos y del 100% para retrasos superiores a 30 minutos.