Muñoz hizo estas manifestaciones en una rueda de prensa en la que, junto al director general de la aerolínea, Lázaro Ros, presentó los detalles del folleto aprobado por la CNMV y detalló las principales actuaciones que pretende acometer la compañía con los aproximadamente 100 millones de euros que espera captar en el mercado bursátil.

Una de estas actuaciones es la posible adquisición en propiedad de entre 20 y 40 aviones. De hecho, Muñoz anunció que actualmente Vueling está negociando con Airbus y Boeing, y con los posibles financiadores.

La compañía cuenta con 14 Airbus A320 en régimen de leasing. Sus previsiones son contar con 16 a finales de año, 25 en 2007 y 37 en 2008.

Otra de sus próximas inversiones será la creación de una nueva base fuera de España que se uniría a las que posee hoy en día en Barcelona y Madrid.

Las ciudades que cuentan con más posibilidades de albergar la tercera base de Vueling son París y Milán, aunque los responsables de la compañía no descartan Roma, Ámsterdam ni Bruselas.

Según apuntó Muñoz, los objetivos de Vueling a medio y largo plazo son consolidar su presencia en España, Italia, Francia, Bélgica y Holanda, descartando una posible implantación en las islas británicas o el norte de Europa. A corto plazo, su principal reto es convertirse en la primera compañía de bajo coste en Barajas.

"RETIRADA DE IBERIA"

Preguntado por la reciente aparición en el aeropuerto de Barcelona de Clickair, Muñoz afirmó que lo mejor de esta nueva aerolínea es que supone "la retirada de Iberia porque lo que hace Clickair lo ha dejado de hacer" la compañía presidida por Fernando Conte.

"Clickair nos merece respeto como competidor, pero nos preocupa mucho más Easyjet o Iberia", precisó.

Por otro lado, Muñoz analizó el futuro de los precios. A este respecto, pronosticó que en los próximos años permanecerán estables con una ligera tendencia a la baja.

La operación de salida a bolsa, reservada a inversores institucionales, se sustentará en una oferta pública de venta (OPV) y una oferta pública de suscripción (OPS), a través de las que colocará en el mercado hasta el 46,88 por ciento de su capital.

La salida a bolsa de la compañía, participada mayoritariamente por el Grupo Planeta y la sociedad de capital riesgo Apax Partners, tendrá lugar dos años y medio después de su creación.

Así, Vueling se convertirá en la segunda aerolínea en cotizar en la bolsa española junto a Iberia.