Los contactos entre la dirección de VW Navarra y los representantes sindicales para superar los escollos del convenio se iniciaron hace dieciocho meses, y han puesto en jaque a la histórica planta de Landaben, inaugurada hace cuarenta años, que ha dejado de producir cerca de 18.000 coches desde que se iniciaron los paros y movilizaciones, en febrero de 2005.

En la reunión que mantuvieron ayer, Volkswagen Navarra retiró también la propuesta de convenio colectivo que presentó al comité el pasado 27 de marzo.

Así, el nuevo escenario que la empresa ha propuesto -tras expresar su "profundo malestar por lo acontecido en la planta de Landaben en los últimos meses"- renuncia a los acuerdos de 2002 y prorroga el actual convenio, vencido el 31 de diciembre, hasta el 30 de abril de 2007.

Asimismo, Volkswagen Navarra oferta un calendario laboral para 2006 con 213 días de trabajo individual, y unos incrementos salariales, pendientes de concretarse, que en ningún caso superarán los propuestos en la oferta del 27 de marzo.