Gallardón hizo esta advertencia en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno de hoy, en la que se ha aprobado de manera inicial el Plan Parcial de la "Operación Campamento" elaborado por el Ministerio de Defensa, en el que se materializan los convenios suscritos con el ayuntamiento.

El Plan Parcial se extiende a un ámbito de más de dos millones de metros cuadrados (m2) de superficie, en el que se construirán en total de 10.700 viviendas, de las que 7.000 serán protegidas y 1.860 de ellas de promoción pública municipal. Según Gallardón, en esta nueva "ciudad" vivirán más de 30.000 familias.

El alcalde indicó que ya hay cooperativas que están ofreciendo viviendas en la "Operación Campamento" en unos plazos que no se cumplirán y cuando a día de hoy ni siquiera son propietarias del suelo. Por ello, advirtió a los posibles compradores de que no se creen falsas expectativas, porque estas ofertas no son realistas, ya que las viviendas y los equipamientos dotacionales de este nuevo barrio no estarán antes de, como mínimo, cuatro años.

CALIDAD DE VIDA

Gallardón explicó que el plan aprobado hoy ha tenido muy en cuenta las necesidades de los nuevos vecinos, sin afectar, e incluso mejorando, las posibilidades y calidad de vida de los actuales residentes en el entorno. Indicó que el plan prevé la construcción de un túnel bajo la A-5, entre la M-40 y la carretera de Boadilla del Monte, y una variante de la A-5.

El alcalde indicó que lo razonable es que las obras de estos dos ejes viarios, que serán financiadas por el Ministerio de Defensa y el ayuntamiento, se inicien en 2008 y estén terminadas antes de que se habiten las viviendas.

Aseguró que también estarán terminados para entonces los equipamientos dotacionales, para evitar que pase lo que ha ocurrido en los nuevos PAU, en los que ya vive gente pero no hay colegios, escuelas infantiles y otros equipamientos.

Según el alcalde, además de estos dos nuevos viarios, para mejorar la movilidad del nuevo barrio también se prolongará la línea 10 de Metro con nuevas estaciones, se implantarán nuevas líneas de autobuses dotadas de carril bus de uso exclusivo a lo largo de la A-5, la mejora del servicio de cercanías y la reserva de suelo para la construcción de un intercambiador de transportes integrado con la red de Metro.

OTRA CONEXIÓN CON METROSUR

Sobre la ampliación de la línea 10 de Metro, Gallardón reconoció que esta línea está bastante saturada, al ser el único punto de conexión con Metrosur, y dijo en la próxima legislatura se hará otra conexión. Según el proyecto estratégico del Consorcio de Transportes, esta conexión se hará por el este, por Getafe, y se llevará a cabo cuando la Comunidad de Madrid decida hacerlo.

Según el alcalde, el Plan Parcial aprobado hoy prevé también tres superficies comerciales medianas, que se combinarán con una red de comercios de proximidad situada en los bajos de los edificios de viviendas y de oficinas. De los más de 2 millones de m2 de este nuevo ámbito, más de 1,5 millones se destinarán a usos públicos, entre ellos zonas verdes (359.815 m2).

Gallardón informó de que una vez aprobado inicialmente el Plan Parcial, se abrirá un periodo de información pública de un mes, tras el cual se estudiarán las alegaciones que pudieran presentarse, para aprobarlo definitivamente en el primer trimestre de 2007. A partir de ese momento, deberán aprobarse los proyectos de urbanización y de reparcelación y constituirse la Junta de Compensación.