Salvador Ulayar, portavoz de la AVT en Navarra, dijo a Servimedia que la presión de los etarras sobre la "Y" vasca "sólo surtirá efecto si se mezclan intereses inconfesables de partidos políticos".

Ulayar sostuvo que esto es lo que ocurrió en los años noventa con la autovía de Leizarán, ya que, a su entender, el recorrido de esta carretera fue modificado por la presión de ETA.

Este portavoz de las víctimas de Navarra valoraba así el hecho de que la construcción de la llamada "Y" vasca esté generando una creciente oposición por parte de la banda etarra y de formaciones políticas como ANV, que ha convocado consultas populares sobre la nueva infraestructura ferroviaria.

A este respecto, Ulayar sostuvo que el que la organización criminal imponga su criterio "va a depender exclusivamente de la capacidad de presión de ETA y de Batasuna" y de que no se mezcle "interés partidario alguno".

No obstante, el delegado de la AVT opinó que la diferencia del caso de la "Y" vasca con la autovía de Leizarán es que ahora la banda etarra no tiene tanta capacidad operativa, aunque sigue conservando "fuerza política".