En el mes de mayo se matricularon en España un total de 1.249.766 turisos, siendo Alemania el primer mercado, con 284.000 coches vendidos, por delante de Italia (209.100), Reino Unido (208.669) y España (128.911 turismos), que continúa en el quinto lugar.

Todos estos mercados registraron caídas en mayo, excepto Reino Unido, donde las ventas de coches aumentaron un 5,1%. La mayor caída correspondió a Alemania, del 14%, seguida de Italia (-11%), Francia (-8,6%) y España (-6,2%).

Entre enero y mayo de este año, las ventas de coches en la UE se colocaron en un total de .310.730 unidades. Alemania sigue encabezando el ranking, con 1.386.847 turismos matriculados, un 5% menos que en el mismo período del año pasado, seguida de Reino Unido, con 1.140.363 coches, un 8,2% más que en 2001.

Italia, Francia y España registraron caídas de ventas hasta mayo del 12,7%, 2,7% y 7,2%, respectivamente, con un total de 1.051.400, 957.726 y 574.510 unidades en cada uno de estos mercados.

En el conjunto de Europa Occidental, es decir la UE más los países de la EFTA (Islandia, Norega y Suiza), las ventas de coches bajaron un 8% en mayo y un 3,8% en los cinco primeros meses del año. Las matriculaciones en el mes se situaron en 1.287.921 y en el acumulado del año en un total de 6.482.229 unidades.

El Grupo Volkswagen sigue liderando el mercado de coches en Europa Occidental, con 1.174.293 unidades matriculadas hasta mayo, un 8,2% menos que en 2001, seguido del Grupo PSA (Peugeot-Citroën), con 964.810, un 4,1% más. Le siguen el Grupo Ford (750.785 coches, un 2,1% menos), las marcs japonesas (722.919, un 1,7% más) y Renault (709.417 coches, un 2,6% más).

Por marcas, Renault se sitúa a la cabeza, con esos 709.417 coches matriculados hasta mayo, seguida de Volkswagen (661.427 turismos, un 11% menos que en igual período de 2001), Opel (601.490, un 15,2% menos), Ford (593.734, un 3,2% menos) y Peugeot (580.067 coches, un 6,1% más que el año pasado).