Al no poder solventar el maquinista la avería, fue necesario trasladar el talgo a una vía muerta para evitar una mayor aglomeración de trenes en el corredor hacia Chamartín-Atocha.

Desde la estación de Chamartín una máquina partió hacia Pitis una hora después del incidente para recoger a los viajeros que debían empalmar con otro trenes de largo recorrido y que corrían el riesgo de perderlos.