Este recorte supondrá que la Red Ferroviaria de Cercanías de Madrid sólo recibirá la mitad de lo comprometido en el cuatrienio 1990-1993, con un recorte para este año y el que viene superior al 80 por ciento sobre lo previsto inicialmente, segúnUGT.

La Unión General de Trabajadores estimó que "debería ser inaceptable para el Gobierno regional el recorte expresado por el Gobierno central, ya que el Plan de Transportes se estableció en base a un acuerdo que ahora el Gobierno de la nación unilateralmente incumple".

Según el sindicato socialista, el presidente de la Comunidad de Madrid, Joaquín Leguina, debe exigir el cumplimiento del acuerdo, en defensa de los intereses de los madrileños.

"Es una tremenda irresponsabilidad política elincumplimiento sistemático de grandes planes que se anuncian a bombo y platillo, casualmente en épocas electorales, y que luego no se aplican", añadió UGT.

Para la central, este recorte dificulta la negociación, recientemente iniciada, del Pacto por la Industria y el Empleo, ya que los dos sindicatos mayoritarios vienen reclamanado desde hace tiempo una adecuada política de infraestructuras para Madrid, que contribuya a hacer de esta comunidad un territorio óptimo para las inversiones.

Para ello,es necesario una mejora de las carreteras y medios de comunicación tanto dentro de la comunidad como con el resto de la nación, así como una red de telecomunicaciones avanzadas.

Otra actuación necesaria, según UGT, para potenciar los negocios en Madrid es un programa de actuación sobre el suelo industrial, que abarate su precio y evite los procesos especulativos.