Estos actos se enmarcan dentro de la Jornada Internacional de lucha para los conductores profesionales, convocada por quinto año consecutivo por la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) a la que pertenecen CCOO y UGT, bajo el lema "La fatiga mata".

Según los datos de UGT y CCOO, un total de 567 profesionales del transporte de mercancías por carretera perdieron la vida en accidentes durante el año 2000 y 8.586 resultaron heridos, a los que hay que sumar otros 6 conductores de autobuses muertos.

Los sindicatos consideran que la mayor parte de estos accidentes fueron consecuencia de la fatiga de los conductores debido a las prolongaciones de jornada excesivas y a que no pueden desansar adecuadamente. A su juicio, es necesario que los profesionales, el Gobierno y la sociedad en general se conciencien de que esta situación debe cambiar.

UGT y CCOO denuncian que los profesionales del transporte por carretera realizan actualmente jornadas de 60 horas semanales; y urgieron a la aprobación de la directiva sobre conducción y descanso en el transporte por carretera, que establece una jornada laboral de 48 horas semanales.

Los sindicatos reclamaron también descansos de doce horas ntre jornada y jornada de trabajo, tal y como establece la normativa española, que el tiempo a disponibilidad de la empresa compute como jornada de trabajo, y lugares de descanso "dignos".

También exigen al Gobierno que deje de computar los accidentes laborales que sufren los conductores profesionales como accidentes de tráfico, y reclamaron "que se dignifique la profesión de conductor".