Javier Cubillo, miembro de la Permante Estatal del Sector Ferroviario de UGT, comentó en rueda de prensa respecto al incident, entre otros temas, la mala formación profesional de los agentes ferroviarios, la situación obsoleta de las instalaciones y el cierre de estaciones para ahorrar personal.

Cubillo señaló la necesidad de volver a crear los "comités de seguridad en la circulación" en la empresa. Estos organismos dejaron de funcionar con la llegada de Martín Baranda, presidente de FEVE, a la presidencia.

A su juicio, los comités de seguridad, que estarían formados por los propios trabajadores, podrían evitar muchos ccidentes, ya que "la técnica no siempre es capaz de detener los trenes".

El presidente de la compañía ferroviaria, Martín Baranda, recordó esta mañana la necesidad de realizar inversiones en las líneas de FEVE, pero que éstas se están produciendo poco a poco.

Por otro lado, el Secretario General de la Federación Regional de Transportes y Telecomunicaciones de la UGT en Asturias, Florentino Vázquez, afirmó al respecto que "del famoso plan de inversiones acordado por el gobierno autonómico y el goierno central dentro del 'plan Felipe', sólo se han producido algunas mejoras en la línea Gijón-Laviana, pero el resto de inversiones no se han llevado a cabo".