Esta nueva vía de comunicación entre Europa y Gran Bretaña reducirá a la mitad el tiempo que actualmente invierten los camioneros que cruzan el canal en barco.

Los transportistas que deseen utilizar el túnel deberán acogerse a los servicios de Lesatel, que es la encargada de colocar los camiones en vagones específicamente preparados para ello. La empresa ofrece como ventajas principales del nuevo servicio la rapidez y la seguridad.

El repreentante de la empresa encargado de la presentación en Irún, Juan Carlos Carrillo, explicó que los camiones se colocan en un tren en la terminal de Francia y en 35 minutos llegan a la terminal inglesa. Cada tren podrá transportar 28 camiones.

El servicio que ofrecerá Lesatel comprenderá desde la carga de los camiones en el tren en una terminal hasta la descarga en la otra. El tiempo total de la travesía desde la autopista francesa hasta la inglesa será más o menos de 80 minutos, según Carrillo. Duranteel viaje, los transportistas irán acomodados en otro vagón, por lo que no tendrán que permanecer sentados al volante.

La nueva oferta de transporte ha sido presentada en Irún por el interés que puede tener para los transportistas que atraviesan normalmente este puesto aduanero (en torno a un millón de camiones al año) y porque alrededor de 80.000 camiones españoles hacen habitualmente el recorrido hacia el Reino Unido.