Tres aviones, un ATR-72-500 de Binter Canarias, un Boing 737-300 de Air Europa y un McDonnell Douglas MD-82 de Spanair despegaron a las 23,30 hora local del aeropuerto de Gran Canaria. Todos los sistemas informáticos de los aeropuertos de Gran Canaria, Tenerife Sur, el Centro de Control de Tráfico Aéreo y de los propos aviones habían sido sincronizados previamente en la fecha del 31 de diciembre de 1999.

Las tres aeronaves sobrevolaron la vertical del antiguo meridiano cero en la isla de El Hierro, cruzando la medianoche virtual del 31 de diciembre de 1999, y entraron sin problema alguno en el año 2000. Todos los sistemas aeroportuarios y de control de tránsito aéreo, así como los de los tres aviones, realizaron sin incidencias sus funciones habituales y entraron en el nuevo año virtual.

A las 0,30 horas viruales del 1 de enero del año 2000, los aviones tomaron tierra en el aeropuerto de Tenerife Sur, dándose por finalizada la prueba.