Según el Ministerio, esta será la línea de alta capacidad de Guaguas Municipales, un sistema de autobús de tránsito rápido urbano integrado, denominado abreviadamente BRT (Bus Rapid Transit, por sus siglas en inglés).

Así, su funcionamiento se asemejará a un tranvía o un metro que transita por la superficie, pero utilizando autobuses “de última generación con una mayor capacidad”. Contará, entre otras ventajas, con carriles totalmente exclusivos, prioridad semafórica en los cruces, acceso a nivel desde la parada y alta frecuencia de paso.

Con esto, el Gobierno busca mejorar la fiabilidad del sistema de transporte urbano de autobús, potenciando con ello el uso de transporte público y la movilidad sostenible.

La nueva línea discurrirá como un eje troncal uniendo los principales nodos generadores de movilidad urbana, de norte a sur de la ciudad.

Metroguagua juega un “papel importante” dentro del modelo del Eje Transinsular de Transportes ya que, junto al sistema ferroviario que recorrería toda la fachada oriental de la isla de Gran Canaria, complementa al tren en su penetración en Las Palmas de Gran Canaria, “facilitando la consolidación de este sistema, mejorando el servicio al usuario y reduciendo los costes y tiempos de implantación del mismo”.

La colaboración de Transportes en el presente proyecto se inició en 2017. Desde entonces, ya ha abonado para tal fin un total de 21 millones de euros hasta la fecha.