En este sentido, Muñoz-Repiso señaló que la Ley de Tráfico y Seguridad Vial recoge la puesta en marcha de una serie de cursos de reciclaje, a los que endrán que someterse aquellos conductores que cometan tres infracciones muy graves en el plazo de dos años y que quieran recuperar su carné de conducir.

No obstante, este tipo de conductores podrán optar entre volver a examinarse o realizar uno de estos cursos, que serán impartidos por las escuelas de conductores, aunque "no de forma exclusiva", pues la DGT tratará de que ONGs o asociaciones de víctimas de accidentes, colaboren en este campo.

El director de la DGT reconoció que estos cursos, que e enmarcan dentro de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial y que tendrán un coste para el conductor, no tienen un fácil desarrollo, pues este tipo de prácticas "no existen en Europa. No están organizados como tales en ningún país, por lo que hay que inventarlo".

Por otra parte, Carlos Muñoz-Repiso anunció que la DGT se ha puesto como objetivo para este año, que las multas de tráfico puedan ser abonadas por los conductores a través del banco, y en concreto a través del Santander Central Hispano (SCH), en ugar de acudir a las jefaturas provinciales de tráfico.

Asimismo, Tráfico se plantea recoger en el Reglamento de Conductores la posibilidad de que los jóvenes de 17 años puedan conducir con una licencia de prácticas, durante un año y acompañados por un conductor con experiencia.

De esta forma, Muñoz-Repiso se mostró partidario de que "se practique antes de obtener el permiso. Sería una licencia de prácticas de ámbito español, hasta un año. Además, se abaratará el permiso de conducción, ya que aumntará el número de aprobados a la primera".