Por distribución geográfica, el número de vuelos de las compañías norteamericanas y europeas se estabilizará durante el presente año con un "crecimiento cero", para recuperar tasas positivas a partir de 2004.

Por su parte, el tráfico aéreo en Asia, región especialmente afectada po el Síndrome Agudo Respiratorio Severo (SARS), descenderá un 0,8% en 2003 para crecer a ritmos del 4,9% y 6,8% en los dos próximos años.