Además, el comité de empresa espera que en la reunión la empresa confirme si las plantas españolas recibirán finalmente la fabricación de dos nuevas furgonetas.

En declaraciones a Servimedia, el secretario general de la sección sindical de UGT, Jordi Carmona, afirmó que, de momento, los trabajadores "no tenemos ninguna noticia" sobre si el recorte de la plantilla afectará a España.

No obstante, advirtió de que si finalmente estas dos furgonetas se fabrican en España, "estaríamos hablando de una situación muy distinta".

Nissan anunció ayer la suspensión del plan de negocio a medio plazo 2008-2012, con el objetivo de "centrarse en las acciones de recuperación". También reducirá la plantilla global durante 2009 en 20.000 puestos de trabajo, pasando de 235.000 a 215.000 trabajadores.

Asimismo, comunicó que reducirá los costes laborales en consonancia con la caída de los ingresos, lo que supondrá que, durante el año fiscal 2009, los costes de mano de obra en países de alto coste se reducirán un 20%.

Además, se eliminará, aunque con efectos en el año fiscal 2008, el pago de bonificaciones a los miembros del Comité Ejecutivo, y se reducirán los sueldos de los miembros del Comité y los principales ejecutivos un 10% "hasta que la situación mejore claramente". También disminuirá en un 5% el salario de los directores de Nissan Motor y de las empresas afiliadas en Japón.

La empresa anunció también que negociará la aplicación de un nuevo sistema de distribución del trabajo para el personal y llevará un control "muy estricto" de los stocks en los concesionarios, reduciéndolos en un 20%.