Los datos históricos de la Dirección General de Tráfico (DGT), a un máximo de 24 horas tras los siniestros en carretera, indican que el septiembre con menos víctimas mortales de la serie histórica -que comienza en 1960- sigue siendo el de 2016, con 96 fallecidos, por delante de los de 2018 y 2019 (97 personas muertas cada uno), 2020 (98), 2022 (99) y 2021 y 2023 (102 cada uno).

Los septiembres más trágicos son los de 1989 (541 víctimas mortales), 1990 (529), 1991 (528) y 1988 (485).

En septiembre de este año fallecieron tres personas más que en el de 2022, en un contexto de 89,9 millones de desplazamientos largos por carretera (un 2% más).

Un total de 36 personas murieron en autopista o autovía (cinco más que en 2022), mientras que 66 perdieron la vida en carreteras convencionales (dos menos).

USUARIOS VULNERABLES

Las salidas de vía, cuando solo está implicado el vehículo accidentado, siguieron siendo el tipo de siniestro con más número de víctimas mortales, con 49 (nueve más que en septiembre del año pasado), mientras que hubo 22 fallecidos por colisiones frontales, trasteras y múltiples (19 menos).

Si se tiene en cuenta el medio de desplazamiento, el pasado septiembre contabilizó 44 usuarios vulnerables fallecidos (nueve más), entre ellos 31 motoristas (siete más).

Según la DGT, llama la atención que seis de los nueve peatones fallecidos perdieran la vida en vías de alta capacidad, esto es, autopistas o autovías.

Doce de las víctimas mortales no usaban el correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro: 11 conductores de coche y uno de camión de más de 3.500 kilos.

Por regiones, Castilla y León experimentó el mayor incremento de siniestralidad (cinco fallecidos más que en septiembre de 2022), mientras que Galicia fue la que más la redujo (cinco menos).

El día con más víctimas mortales fue el sábado 30 de septiembre (11 muertos), en tanto que el domingo 17 no registró ninguna.

La DGT lleva contabilizados este año 846 víctimas mortales en siniestros de tráfico hasta el pasado 1 de octubre, 18 menos que en el mismo periodo de 2022.