Según informaron a Servimedia fuentes del Sepla, el Plan Director de Iberia, que prevé segregar en cuatro filiales los servicios de "handling", carga, material y sistemas, "parece que quiere buscar una reconversión no traumática".

Las mismas fuentes precisaron que toda reestructuración de empresas "comprende despidos", puesto que las nuevas compañías estarían constituidas en torno a un "holding" que podría significar una manera para realizar despidos "de forma más barata".

Asimimo, aseguraron que los pilotos "no se verán afectados por esta reconversión" puesto que el convenio firmado con la compañía les exime de ser segregados de Iberia.

UGT

Por su parte, el sindicato UGT del sector aéreo aseguró que aceptarán la división de la compañía "siempre que se garantice la viabilidad de los puestos de trabajo", además de garantizar que no va a haber regulación de empleo.

"Admitiremos el Plan Director siempre que no pase algo como lo ocurrido con Sintel porque, de lo contrario la montaremos", advirtieron las fuentes de UGT consultadas por esta agencia.