Según fuentes de CCOO, los sindicatos han convocado a los empleados de un total de 32 centros para que secunden la huelga de mañana. En Barcelona, esta primera jornada de movilizaciones tendrá su inicio a las diez de la mañana en la Plaza de España.

Los trabajadores de Seat iniciaran a esa hora una manifestación que recorrerá distintas calles, desde Plaza España hasta la Plaza San Jaime. Una vezallí, los sindicatos entregarán un documento en el Ayuntamiento de Barcelona y otro en la Generalitat.

Las jornadas de protesta por el cierre de la factoría que Seat tiene en Zona Franca se reanudarán el día 17 de noviembre con una nueva huelga de 24 horas, que afectará a un mayor número de trabajadores, al haber sido convocada también en las empresas auxiliares del automóvil.

NEGOCIACIONES

Las negociaciones entre sindicatos y empresa se reanudarán el próximo jueves. Volkswagen manifestó ya su ntención de no desmantelar totalmente la factoría de Zona Franca en espera de conocer la evolución en los próximos años del sector automovilístico.

La empresa alemana pretende mantener en Zona Franca algunas líneas de montaje y la dirección de la empresa, que ocupa a 700 personas. El resto de las instalaciones se adecuarían para instalar en ellas un parque de proveedores compuesto por distintas empresas auxiliares de la automoción.

Volkswagen se comprometió también a aumentar en un 13% el volumende compras de componentes a las empresas españolas. Si este plan de viabilidad es aceptado por la Generalitat y los trabajadores, la empresa iniciaría las tareas de acondicionamiento de la factoría de Zona Franca a principios del próximo año. También en 1994 se trasladaría la fabricación del modelo Toledo a las instalaciones de Martorell.

La fábrica de Martorell, que ahora fabrica los modelos Ibiza y Córdoba, dejaría de producir el Seat Marbella y el Terra y a cambio iniciaría la producción de una verión furgoneta del Ibiza.